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英法两艘瘸腿破船才刚修好,就想来东亚搅浑水

 


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本文摘要:2015年印度洋合力抑制恐怖主义的顶点后,法国海军和英国皇家海军在同一时期落入历史谷底:参加行动的法国戴高乐航母故障频繁,被迫返回母港进行2年的修理。

2015年印度洋合力抑制恐怖主义的顶点后,法国海军和英国皇家海军在同一时期落入历史谷底:参加行动的法国戴高乐航母故障频繁,被迫返回母港进行2年的修理。预言的45型驱逐舰在印度洋中暑,突破了英国皇家海军舰队俯卧大戏的序幕。

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转眼间两年过去了,戴高乐号航母完成了大修,45型驱逐舰动力装置的旧缺点修理工作也转移到了正确的轨道上,英法两国的海军在2019年,戴高乐号航母将配置到太平洋,45型驱逐舰将一起随行。图为印度洋联合航行的戴高乐号航母和防御者号(45型)驱逐舰。必须说明的是,尽管英国的干欧已经箭在弦上,但英法两国在海军配置的态度上完全一致:2019年2月初需要超过配置状态后,戴高乐号航母的第一个目的地是印度地区(印度洋太平洋)没有独特的偶然,在英国新竣工的普通航母伊丽莎白女王的任务表中,最初的部署目的地在一定程度上是印度太空地区,时间也是2019年。

图为访问华越南的英国皇家海军海神的子号码船坞登陆舰。但问题是,2018年英国皇家海军印度进攻实质上取得了效果。

以皇家海军续航能力最弱的海神子号码码码码头登陆舰为例,2018年4月13日该舰横穿马六甲海峡,到达新加坡,9月中旬必须返回印度洋出发回国,整个配置周期只有5个月以上。从欧洲海军一次配置周期不超过10个月的惯例来看,戴高乐号航母和45型驱逐舰队在太平洋逗留的时间也达到了半年左右。

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图为由西北风级两栖登陆舰和戴高乐号航母组成的法国海军舰队。在这半年里,航行需要继续执行任务和军事演习的时间实质上必须提供优惠。法国海军的日程表中,原殖民地国家(如越南)和采访日本的认可在计划内,远行的海军舰队也必须在这些友好关系的港口稍微休息补充燃料。关于外界特别关心的保护权利航行,英法领导舰队必然是难题:舰队规模小的话,不能借美国海军来狐狸的船队规模大的话,就不能在英法的管理范围内。


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